景州强哥的博客'博客—广州有轨电车

广州海珠区有轨电车(工程名为海珠区环岛新型有轨电车试验段线路)是广州市地下铁道总公司下属全资子公司广州有轨电车有限责任公司投资、融资、建设、运营的路线之一，将是广州市第一条有轨电车线路。海珠有轨电车试验段(万胜围-广州塔)定于2014年12月31日10点开通，运营服务时间9点至21点，票价2元。线路全长约7.8公里，均为地面线;共设置10座车站，均为地面站;设置停车场一座，位于琶洲大桥附近。广州海珠环岛有轨电车工程在广州塔~会展东路段沿江边绿化带行驶，通过黄埔涌时将加建一座跨涌桥梁供电车通行。在水博苑~万胜围段转至马路中央行驶而且在广州塔附近未来还将建设一条中轴线新型轻轨。线路始于万胜围站，止于广州塔站，均为地面线。该段线路长约7.7km，共设置10座车站，均为地面站，在磨碟沙公园内设置停车场一处;平均站间距0.784km，最大站间距1.2km，为琶洲塔站至会展东路区间;最小站间距为0.535km，为艺苑东路站至广州塔站区间;其中与地铁接驳站2座，为万胜围站(与4号线、8号线接驳)和广州塔站(与3号线、APM线接驳)。试验段设停车场一处，位于琶洲大桥附近。控制中心位于停车场内。电车由南车株洲电力机车属下广州南车城轨基地制造。广州市海珠环岛有轨电车车辆为世界首列超级电容100%低地板有轨电车，该车采用三动一拖四模块编组，车辆长度约36.5米，最大载客量为368人，最高运行速度为70公里/时。有轨电车支付车资有3种方式:羊城通刷卡、二维码车票及手机二维码电子票。二维码车票是一张印有二维码的小纸条，上车后将其放在指定验票位置扫描，听到"嘀"的一声，便是完成了验票。